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经验2月份购车淡季后欧洲杯体育，小鹏汽车的销量回到了闲居水平，在本年的3月和4月，其销量别离为9026辆和9393辆，不外这照旧在小鹏汽车荒诞压价钱的情况下取得的收获。

4月1日小鹏G9便开启了限时优惠行径，只须在行径本领（2024年4月1日-4月30日）购买小鹏G9便可取得限时碰面至高20000万，此外还提供至高价值8000元的选装扣头，包括5折享价值3000元的星际绿、星阙灰的车身配色，以及8折享价值5000元的智能双腔空气悬架。

此外，像主销车小鹏P7结尾也有着2万-5万元的直降优惠，小鹏G6的起售价也照旧来到17.99万元起，定位紧凑型车的小鹏P5结尾也有着直降1万元的优惠，售价14.69万元，辛苦经停产的小鹏G3，行将被更平价的家具替代。可以说在小鹏汽车在售的5款车型中，就唯一MPV小鹏X9莫得降价。

按道理讲，在大开优惠口子后，小鹏汽车的销量应该猛增才对，但事实却并非如斯，相较3月销量，其4月只多卖出不到400台。原因可能就在于，在败坏者看来照旧认为丹心不及吧，当今公共对“至高”“笼统”等字眼那然而至极警惕，照旧直降优惠来得愈加平直且更易被汲取。

另外，天然小鹏汽车的订价莫得蔚来、理思高，但其豪华感委果也赶不上东谈主家，比拟定位越走越高的理思和蔚来，小鹏反而走起了平价道路，将在本年6月推出预售价钱在15万元摆布的小鹏MONA车型，随后会在本年第三季度上市发布。

据悉，新车定位紧凑级轿车，将由滴滴发挥缱绻，小鹏主办研发、坐褥和售后等，刻下试制车照旧下线，行将参加PT2阶段，随后即是预坐褥和小批量量产了，将来会在小鹏肇庆工场坐褥。

从伪装照我们可以看到，小鹏MONA汲取了全新的缱绻，网罗阻滞前脸、夸张灯组、大尺寸前包围、荫藏式门把手和悬浮式车顶等主流缱绻元素，合座造型与小鹏在售车型有彰着区别。

内饰方面，新车配备双辐式多功能场合盘，小尺寸神态盘袭取在场合盘转向柱上，中间配备了超大尺寸的悬浮式中控屏，扫数功能蚁合成在这块大屏内，并取消了扫数实体按键，内饰呈现十分轻松。

成就上，新车将搭载小鹏汽车独家的XNGP全场景智能扶助驾驶和X-EEA3.0电子电气架构扶摇架构，瞻望纯电续航会在500千米以上。最紧要的是，小鹏MONA的售价瞻望在15万元摆布，从订价到车型定位，其实很像小鹏P5，成就过劲，价钱还不贵，关于小鹏汽车来说，即是一款走量车型，主要对标车型应该是埃安 S。

看得出，小鹏汽车当今正在发奋销量，照旧不顾品牌定位了。为了促进销量增长，小鹏汽车在5月10日再次官宣加大优惠力度，2024款小鹏G9以旧换新可享受1万元的国度补贴，同期下订还可享至高价值4.3万元的购车职权。

跟随小鹏MONA的到来，小鹏汽车的销量将得到一定流程上升，以后我们打车的时辰，除了看见比亚迪和埃安外，还能看见小鹏汽车身影，其带来的影响是双面的，一来小鹏汽车酿成网约车、滴滴车，公共会认为小鹏品牌掉价了；

但改造一思，当今大部分领有智能驾驶的车价钱齐在25万往上，而小鹏汽车却把价钱打入到15万，充任着全球AI智驾汽车的提高者，嗅觉也还可以。

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