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尽管新能源汽车的大潮一经滂湃而至，但燃油车的市集依然坚挺，不单是是因为风气，更因为它仍然具备不能替代的上风。续航张惶、充电要津的不完善，以及相对较高的购车和维修本钱，让不少铺张者在作念领受时，依然倾向于燃油车。就在3月20日晚，祯祥推出了新款星瑞和星越L，两款纯燃油车型，这无疑是在新能源海浪中投下了一颗不小的石子。

有东谈主可能会疑问，在各大车企争相向新能源转型的配景下，祯祥为何仍强项布局燃油车？谜底其实很通俗：市集需求仍在，燃油车仍有繁密的生涯空间。据统计，尽管新能源汽车销量频年高潮，但燃油车在国内市集仍占据着半壁山河。尤其是二三线城市及雄伟县域市集，燃油车仍然是统统的主力军。对好多东谈主来说，燃油车的踏实性、方便性，以及相对进修的维修体系，仍然是不能替代的身分。

这次祯祥发布的新款星瑞和星越L，不管是外不雅、成就如故能源性能，齐足以让东谈主咫尺一亮。星瑞手脚家轿市集的杰出人物，这次换代更是进一步进步了竞争力。它配备了一块14.6英寸的中控屏，搭载Flyme Auto车机系统，科技感平直拉满。不仅如斯，能源方面，它提供了1.5T和2.0T两种发动机可选，其中1.5T发动机最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双聚散变速箱；而2.0T发动机最大功率175千瓦，峰值扭矩350牛·米，搭配8速手自一体变速箱，能源发达极端亮眼。

安全成就方面，星瑞相似不无极，全系标配L2级智能赞成驾驶系统，包括ACC全速自合乎巡航、AEB城市预碰撞系统、FCW前碰撞预警等，让驾驶变得愈加松驰和安全。同期，可开启式全景天窗、智能遐迩光灯、感应雨刷等细节成就，也进一步进步了用车体验。

另一款新车星越L，也带来了两款新车型——行云版和东方曜今朝版，售价区分为15.67万元和16.37万元。两款车型均搭载2.0T发动机，最大功率175千瓦，峰值扭矩350牛·米，与8速手自一体变速箱搭配，让能源输出更踏实。外不雅上，东方曜今朝版延续了东方曜系列的眷属式策画，前脸格栅造型更具辨识度，视觉冲击力十足。

走进车内，12.3英寸全液晶姿色和中控双联屏的搭配，让总共这个词驾驶舱科技感十足。同期，新车还取消了部分传统的实体按键，拔帜树帜的是更具高等感的水晶材质电子换挡杆和功能旋钮。豪华感也体目前更多细节上，比如新增了韶华杏内饰神采、72色氛围灯、水晶挡把、燕飞利仕12扬声器音响等高端成就，致使还配备了AR-HUD增强履行昂首涌现系统，让驾驶更具以前感。座椅方面，麂皮包覆座椅、主驾头枕音响、主驾座椅推拿功能，以及副驾座椅4向电动退换等，让驾乘体验更进一竿。

这两款车的推出，无疑是祯祥在燃油车市集上的一次强力布局。数据涌现，2024年祯祥集团总销量达到了2176567辆，同比增长跨越32%，远超岁首定下的200万办法，创下历史新高。其中，祯祥品牌的销量为1669003辆，同比增长27%以上。而手脚祯祥的高端系列，“中国星”系列2024年销量更是达到448178辆，累计销量冲突132万辆。值得一提的是，星瑞系列总销量冲突56万辆，而星越L系列则累计销量超63万辆，区分在国内A级燃油轿车和燃油SUV市集合位居销量榜首。

这些数据标明，燃油车不仅莫得被新能源透顶取代，反而仍然是市集的中坚力量。尤其是在家庭用户以及需要远程行驶的铺张者中，燃油车的需求仍然欢叫。祯祥这次推出新款星瑞和星越L，恰是看准了这部分市集需求，络续夯实我方在燃油车市集的地位。

虽然，新能源汽车依然是以前的发展标的，祯祥也并莫得漠视这少量，而是坚捏“燃油+新能源”双轮启动政策。一方面，通过不绝优化燃油车型，悠闲铺张者关于踏实性和经济性的需求；另一方面，也在新能源边界加大参预，股东期间更正。

在这个新能源和燃油车共存的时期开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，每一次领受齐关乎内容需求，也关乎个东谈主的驾驶体验。祯祥的新车，大概恰是给那些依然属意燃油车的铺张者，提供了一个更优的谜底。