[汽车之家 新车上市] 9月20日，咱们从官方获悉，一汽-环球ID.AURA T6迎来隆重上市，共推出4款车型，售价12.99-16.69万元。动作AURA序列的首款车型，一汽-环球ID.AURA T6定位为纯电中型SUV，使用CEA电子电气架构打造，搭载激光雷达和酷睿程HS8接济驾驶决策，营救城市/高速NOA以及全场景停车接济等功能，最高CLTC纯电续航660km。
新车特色
外不雅方面，ID.AURA T6基于“实用当然观念”设想话语打造，提供云雀灰、初纯碎、贝珠白、银河蓝、远山绿、烟霞紫共六款车身神志。车辆配备分风物大灯，鲜艳性圆角矩阵“小方灯”搭配联接星环灯带，带来更醒计算辨识度。联接式星环日行灯带，权臣提高车辆夜间辨识率，解锁及闭锁车辆时有离回家动画后果。车辆还提供主动进气格栅，会凭据车速、温度以及电板、电机热握住需求智能调节开合。此外，车辆还将配备90L孤立密封前备厢。
车身侧面接管修长横贯的腰线，最高可选20英寸轮圈，提供高亮黑轮拱、包围，提高车身安妥感与耐用性。同期，车辆还将提供半避讳门把手。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4811/1879/1648mm，轴距为2836mm。车辆尾部配备联接式尾灯，联接灯带联结两侧灯组元素，提高了尾灯的豪华感与灵动感。同期离/回家动画，解锁/闭锁时前部发光元素以车标、灯带、灯内点缀元素分档次点亮的神气逐步伸开/灭火，进一步高出典礼感。
内饰方面，ID.AURA T6搭载云栖座舱，提供绒光米、蜜光橙、云影灰三种配色。车内配备15.6英寸2.5K视网膜中控屏、10.25英寸全液晶组合姿色、25.8英寸AR-HUD，可营救语音一语气对话、四音区识别及方言识别等。智高手车互联营救99.9%的手机品牌，阴事CarPlay、HiCar、CarLink三大主流决策，同期营救PAD屏幕拓展，WIFI联结控车。同期，车辆还配备AI灵敏桌面，可基于AI大模子及时预计用户意图，主动推送路况、主动识别一齐欢欣拍摄等。
车辆主驾座椅营救12向调遣，副驾接管16向调遣(含4向腿托调遣)，前排营救座椅透风加热推拿、后排营救靠背调遣与座椅加热。新车还将提供女王副驾，可进行12向电动调遣、4向电动腿托调遣、配备SPA级十点推拿、透风加热及迎宾系念功能。前排座椅靠背最大调遣角度≥170°，营救一键放平、一键复位，放倒后与后排坐垫皆平酿成1.8m大床休息空间。
车内交互式智能氛围灯营救多档亮度调遣，并提供呼吸灯效与多场景联动模式，能随从音乐的节拍、车速、驾驶模式等不同场景动态变化颜色与亮度。同期，ID.AURA T6高配标配18个高性能扬声器，配备最大功率920W外置功放与孤立低音炮。储物方面，全车多达38处储物空间，后备厢容积576L-1796L。车辆还提供磁吸接口，温和用户在后颜面景下的各种化需求，营救磁吸支架、护眼灯、多功能挂钩、好意思妆镜、储物盒等。此外，车内还配备灵动贴实体按键，可个性化集成常费力能。
接济驾驶方面，ID.AURA T6提供25个高感知传感器，包括11个录像头、12个超声波雷达、1个前向毫米波雷达、1颗192线激光雷达，接管地平线征途6H芯片，算力高达420TOPS。同期，车辆将配备环球汽车第一代自主研发的全场景驾驶接济产物——车载一段式端到端措置决策酷睿程HS8(Hyper Sense 8)，专为中国用户泛泛濒临的复杂路况与多元化交通场景量身打造，营救全场景车位到车位城市NOA、高速NOA、停车接济、遥控停车接济、漫游停车、代客停车等。
安全方面，车辆接管9横4纵笼式车身接管三层热成型A柱，TRB热成型B柱，双热成型+铝梁三层门槛梁结构，全车高强度钢占比超80%，热成型钢占比29%。全车提供6/7安全气囊(中高配车型配备远端气囊)。
能源方面，一汽-环球ID.AURA T6全系标配环球自主研发的新一代九合一电驱系统，电机最大功率170kW(231马力)，峰值扭矩345N·m，0-100km/h加快时期7.2秒、7.4秒。电板方面，车辆搭载59.9kWh和77.5kWh磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程为540km、660km，30%-80%补能只需22-24分钟。底盘方面，车辆接管前麦弗逊+后五连杆孤立悬架，同期配备FSO可变阻尼减振器，最小转弯半径可达4.75m。
新车配景
ID.AURA T6
环球集团在国内布局了ID.ERA、ID.AURA、ID.与众三大新能源产物序列，其中ID.AURA包摄一汽-环球。跟着一汽-环球隆重迈入“智电 2.0”阶段，ID.AURA序列首款量产车型——ID.AURA T6隆重登场。
ID.Tiguan
ID.AURA T6的原型基础来自ID.4系列中期改款(PA)车型。国外版块将启用全新定名ID.Tiguan，保留ID.4的基础架构并作念升级；国内市集定名ID.AURA T6，电子电气架构则接管环球与小鹏谐和设置的CEA中央逼近式架构，研发念念路高度原土化。
早前的ID.Tiguan测试伪装车
这里需要分别燃油与纯电两条Tiguan产物线。燃油版Tiguan(途不雅)是环球经典全球化SUV，在2018年接管姊妹车策略，上汽环球推出途不雅，一汽环球推出探岳，是环球燃油SUV的中枢销量基石。而ID.Tiguan，不错视动作燃油途不雅在纯电期间的全球正宗纯电继任车型，本体是ID.4系列(国内 ID.4 X、ID.4 CROZZ)的中期改款产物，搭载升级后的MEB+平台，揣摸2026年9月全球首发。该车废弃环球现存ID.数字定名体系，复用经典Tiguan称呼。
早前的ID.Tiguan测试伪装车
ID.AURA T6和国外ID.Tiguan定位道路也并不相易。ID.AURA T6属于中国专属车型，由一汽-环球主导、国内研发团队深度参与，基于环球与小鹏兼并的CEA架构设置，不属于环球全球车型序列。外不雅设想络续国外ID.Tiguan最新眷属话语，况且上市节拍优先于国外版ID.Tiguan，不错强壮为国外ID.Tiguan在中国市集的专属生息产物。
产物层面，一汽-环球ID.AURA T6对准国内中型纯电SUV中枢赛说念，径直对标比亚迪宋Ultra、海狮06、零跑 C11。四款车型均面向家庭用户，但时间道路与产物取向各有侧重，比亚迪宋Ultra、海狮06领有多能源版块可选，在细分市集千里淀了糜费用户口碑；零跑C11主打高性价比与座舱智能体验；ID.AURA T6则面向敬重整车可靠性、德系底盘质感以及合伙品控的家庭破钞者。ID.AURA T6的推出，冲破了中国品牌在该价位中型纯电SUV市集的把持所在，为家庭用户加多了更多选拔。
剪辑点评
一汽-环球ID.AURA T6的出现鲜艳着环球在中国新能源市集的计谋转向——从昔日“用全球车打中国市集”，转向“用中国车打中国市集”，不再捏着于合伙品牌溢价，而所以更求实的姿态参与到主流纯电市集的竞争中。凭借全面平衡的产物力、精确的市集定位与亲民的订价策略，ID.AURA T6精确卡位主流家用纯电赛说念，既补皆了品牌纯电市集的产物空缺开云体育，也为合伙新能源车型的破局解围提供了全新念念路。(文/汽车之家 姚宇)