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本文转自：北京日报

北京南站迎来自动驾驶测试车

乘客年内可预约来回至经开区

昨天，北京经济技巧开发区到北京南站自动驾驶接驳车正在进行测试。本报记者 安旭东摄

本报记者 孙宏阳

昨天，伴跟着北京高等别自动驾驶3.0扩区“解锁”新场景，北京南站成为首个收尾自动驾驶实车测试的重心火车站区域。年内，市民可预约自动驾驶车辆，从经开区赶赴北京南站。

自动驾驶车辆初次干预三环

下昼两点半，在开阳路上的北京南耸峙体泊车楼，几辆装载了智能斥地的自动驾驶车辆进收支拨。车辆按照设定好的门路自动驾驶，来回于北京南站地区与经开区。

记者从北京市重心站区管委会、北京市自驾办获悉，昨天，北京南站成为首个收尾自动驾驶实车测试的火车站关节地区，这亦然自动驾驶车辆初次干预北京三环内测试。本轮测试暂不灵通搭客承载业务，主要任务为相宜南站场景车辆通行环境，包括来回接驳门路、南站操纵区域及当作接驳点的泊车场等。

“实车测试时间，萝卜快跑、小马智行、文远知行、安途智行四家企业取得首批说念路测试见告书，正加速完成舆图聚积责任。范畴当今，已有6辆自动驾驶乘用车在北京南站开展测历练证。”北京市高等别自动驾驶示范区专项运营平台场景拓展部考究东说念主倪鹏先容，这次，自动驾驶车辆干预三环、干预北京南站地区，将在更复杂、车流量更大的环境里进步驾驶才能。

今后搭客可在南站预约叫车

记者了解到，此轮测试中，来回于北京南站与经开区，设定了距离不等的两条自动驾驶测试门路，双向距离为32公里、58.6公里，分歧路过博通衢-南四环-马家堡西路、南五环-京开高速-南三环及三环辅路，至开阳路到达北京南站。

同期，规矩南站操纵2.2平素公里测试配套区域，并在北京南耸峙体泊车楼安排自动驾驶专用泊车位。

“自动驾驶专用车位一共有10个，成立在泊车楼一层，勾通开阳路进口，便捷自动驾驶车辆收支。”北京南站地区惩办办公室责任主说念主员李光耀先容，按照权术，测试车辆将于本年年内在南站地区收尾搭客办事功能。届时，市重心站区管委会将在站内各个出站口和主要通说念成立迷惑标志，让搭客简易找到上车点，市民还可通过对应App粗略小才略完成预约叫车。

自动驾驶车将进“五站两场”

明天，在北京更多的火车站、飞机场，将能看到自动驾驶车辆的身影。

当今，大兴机场已灵通常态化自动驾驶接驳，累计测试里程超22万公里，从本年2月载客运营以来，累计完成近一千笔订单。

下一步开云体育，跟着测试、运营警戒的积贮，包括北京南站、丰台站、向阳站、清河站、城市副中心站在内的五个重心铁路关节客站，以及齐门外洋机场，齐将引入自动驾驶车辆接驳办事，构建起北京“五站两场”自动驾驶接驳阵势，鞭策重心场站接驳环境全面优化，为搭客在重心场站出行提供更多选拔。