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　　小米SU7再遭“截胡”？

　　4月23日，有音信称，蔚来线下销售门店针对已下定小米SU7的消耗者推出了5000元的补贴。

　　对此，证券时报·e公司记者向多位蔚来销售核实。其中一位销售向记者明确暗示，蔚来销售门店果真推出了这么的作为，但不是针对悉数小米SU7的订购用户。

　　“这个补贴是针对那些在小米汽车锁单，无法退定金的用户推出的。要是这些用户转买蔚来的居品，咱们将赔偿用户5000元。”该销售暗示，赔偿的5000元并不是现款，而是凯旋抵扣在购车款中。

　　这意味着，要是用户最终莫得在蔚来购买汽车居品，则无法享受以上5000元的补贴。

　　值得一提的是，华为与奇瑞打造的智界S7末端销售方面也知道出信息，如已在小米SU7下单并锁单，购买淘气一款智界S7，付完尾款后，可在车价上抵扣小米SU7锁单不能退的5000元定金。

　　对此，华为与奇瑞方面并未进行官方评释。罢休记者发稿前，上述两家公司也未对有关情况进行回话。

　　值多礼贴的是，在多家车企推出针对小米SU7下单用户进行“抢单大战”的同期，小米公司独创东说念主、董事长雷军通过微博不休开释公司的录用信息。

　　4月22日，雷军发文称，当前小米SU7的产能和录用速率正在快速普及，圭臬版和Max依然提前录用。不少准车主在小米汽车APP里发现，展望录用技巧提前了。2024北京车展上，小米汽车会详备先容公司的产能和录用计算。

　　4月23日，雷军再度发布多条微博，暗示今天是小米投资者日，公司公布了小米SU7锁单量，罢休4月20日，小米SU7锁单量逾越了7万辆。

　　“咱们当前正在全力施行产能，全年录用缠绵会逾越10万辆。原计算圭臬版、Max 4月底运行录用，当今提前到4月18日。”雷军暗示。

　　从岁首的“价钱战”到当前的“抢单大战”，新动力汽车商场的竞争愈演愈烈，产业的既有表情也发生了奥密变化。争夺商场蛋糕，成为当下新动力车企的主要缠绵。

　　4月22日，销量合手续阐明解析的理思汽车也坐不住了，公司官宣即日起，2024款理思L7L8L9以及理思MEGA全系降价，降价幅度达到1.8万元—3万元。其中L7、L8Pro版块售价下调1.8万元，其他L系列车型降价2万元，MEGA降价3万元。

　　对此，祥瑞证券发布商榷论说称开云体育，车企需要在销量范围和单车盈利方面获得均衡，理思L系列所处细分界限竞争方位相对较好，这次降价和建树调养成心于其全年销量缠绵的完毕。