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最近一段时代，跟着国内新能源汽车的强势崛起，结伙品牌受到了显着的冲击欧洲杯体育，尤其是那些往常就靠降价来维系销量的二线豪华品牌，比如凯迪拉克、英菲尼迪。近期有音讯称，目下凯迪拉克在店端的优惠幅度，以致仍是跳动了在汽车宗派网站的报价，比如凯迪拉克CT4。

凯迪拉克CT4是目下凯迪拉克品牌最低廉的一款产物，售价21.97—25.97万元，而况公共齐知说念，凯迪拉克一般齐是新车这周上市，下一周就至少开释5万元以上的优惠，是以这个厂商开导价，骨子上莫得多鄙俗旨。

咱们向一些终局门店进行了电话策动，取得的回应齐差未几，目下CT4初学车型的初步报价为15万多，多样用度落地，差未几18万元。然则可以到店详谈，可以谈的幅度很大，初学车型裸车价可以压到13万多，这个价钱，对于一款车长4760mm，全系8AT的初学级中型车来说，如故比拟低的。

CT4应该是凯迪拉克品牌为数未几的，在能源上“分层”的产物，因为凯迪拉克大大齐的国产车型，齐径直全系袭取2.0T高功率发动机。然则在这款CT4上，搭载了1.5T和2.0T两款发动机，并全系搭载8速手自一体变速箱！

其中1.5T发动机，最大马力211Ps，峰值扭矩270N·m，百公里加快7.9秒，WLTC详细油耗7.03L；2.0T车型最大马力237Ps，峰值扭矩350N·m，百公里加快时代为6.9秒，WLTC详细油耗为7.4L傍边，总体来说，CT4算是一款即是水平可以，油耗也比拟低的初学级中型轿车。

凯迪拉克CT4全系袭取后驱结构，并搭载了前双球节麦弗逊后五连杆寂寥吊挂，合作换挡敏捷的变速箱，让这款车酿成了一款举座十分相宜驾控的车型。之前咱们有过节略试驾，这款车如故给咱们一种举座好开且有驾驶乐趣的印象，车辆的相沿性和后轮循迹性发达齐很可以，在热烈驾驶的情况下，车辆底盘、转向和能源，齐能给出很积极的响应，这少许如故值得细主义。

对于这款车的外不雅和内饰，莫得什么可说的，外不雅是典型的凯迪拉克轿车作风，内饰莫得什么无际上的存在，即是一般15万级别轿车的水平。然则在成立层面，这款车如故舍得给东西的，这款车全系搭载了主动刹车、前碰撞预警、定速巡航、云尔初始、自动大灯、电动天窗、8英寸中控屏、主动降噪、真皮标的盘、自动空调等成立。

看完咱们的先容，公共可能齐能感受到，这款车的性价比发达很可以，哪怕是在18万落地的情况下！然则这款车的销量水平一直不可，4月份销量独一100辆，究其原因，即是这款车固然是一辆凯迪拉克，但却是最小的凯迪拉克，在信息高度对称的今天，念念要靠凯迪拉克品牌进步我方的被认可度，是不践诺的，因为许多东说念主齐知说念，这车值若干钱。是以念念要买这款车在小伙伴中间“挣顺眼”的一又友们，如故安宁一下吧！

然则淌若公共心爱操控和驾驶，那么这款车初学级的中型车，各方面的合作如故比拟宗旨的欧洲杯体育，大约给到驾驶者很可以的响应，而况当今优惠还很大，性价比发达亦然值得细主义。