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目下提到10万级的新能源家轿，不少东谈主齐会念念到比亚迪秦PLUS、五菱星光共创版这两款车型。其中，比亚迪秦PLUS一直是这个细分市蚁集的红东谈主，上市多年来深受消费者的认同，如今推出荣耀版车型，还进一步缩小了准初学槛。五菱星光共创版则是在本年北京车展中新上市的车型，和比亚迪秦PLUS一样有纯电、插混双能源，售价也特地亲民，上市以来市集热度一样不低。

不外仔细了解过五菱星光共创版、比亚迪秦PLUS荣耀版的售价后，却会发现10.98万的价钱分辩能脱手五菱星光共创版 纯电510进阶版这款顶配车型，以及比亚迪秦PLUS荣耀版EV 420km杰出型这款初学车型。这也让不少东谈主产生了敬爱：一样是10.98万预算能买到的电动家轿，五菱星光共创版 纯电、以及比亚迪秦PLUS荣耀版EV有何不同、谁更合算？

商酌10万级家轿的消费者，齐比较谨防车辆的家用才调，而对家用体验影响比较大的方面等于尺寸空间。其中，五菱星光共创版 纯电的车身三围分辩为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm；比亚迪秦PLUS荣耀版EV的车身三围分辩为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。在车长、车宽、轴距方面，均是五菱星光共创版 纯电占有上风，车高则是两款车型疏导。

尺寸的相反带来的径直影响，等于乘坐空间相反。五菱星光共创版 纯电的后排腿部空间最长可达1米，能让身高180cm的高个子乘客在后排跷二郎腿。比较之下，比亚迪秦PLUS荣耀版EV的座舱空间要相对窄小一些，举止空间莫得那么大。

还有极少需要看护，五菱星光共创版 纯电、比亚迪秦PLUS荣耀版EV的后备箱容积分辩为540L和450L。储物空间亦然五菱星光共创版 纯电具备上风，大要一次性放下2个24寸行李箱+4个20寸行李箱。

当作纯电动车，续航里程、充电速率，亦然全球照看比较多的方面。五菱星光共创版 纯电、比亚迪秦PLUS荣耀版EV的纯电续航里程分辩为510km和420km，续航差值90km。本色上，五菱星光共创版 纯电亦然少数11万以内纯电续航超500km的车型。全球也别以为90km的续航差值并不大，要知谈大批东谈主每天通勤的里程也才25km左右，90km布置2~3天通勤需求依然绰绰多余。

再来说充电速率，诚然五菱星光共创版 纯电、比亚迪秦PLUS荣耀版EV齐是基于400V架构打造的车型，关联词两款车型的电板电芯略有不同。其中，五菱星光共创版 纯电选择的神真金不怕火电板为2C电芯，而比亚迪秦PLUS荣耀版EV的刀片电板为1C电芯。1C/2C电芯的相反，用最浅易的意旨来证据，等于充电倍率不同，1C电芯需要1个小时才能完成充电任务，而2C电芯仅需半个小时。

也正因为电芯的不同，两款车型的实测充电体验也有相反，五菱星光共创版 纯电15分钟可充电200km，30分钟电板能量可从10%补充到80%。比亚迪秦PLUS荣耀版EV充电30分钟，电板能量可从30%补充到80%。也等于说，在同等充电时分下，五菱星光共创版 纯电能补充的续航里程高于比亚迪秦PLUS荣耀版EV，大要缩小用车中充电浮滥的时分以及消费者对续航的苦恼。

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回来：别看五菱星光共创 纯电510进阶版、比亚迪秦PLUS荣耀版EV 420km杰出型齐是10.98全大要脱手的车型，关联词前者当作顶配，在续航、充电速率、底盘结构、尺寸空间等方面齐展现出上风，而在建树方面，前者也要多出360度全景影像、自动雨刮、主驾电动协调等功能。而在临了我念念问问全球，若是让你们从五菱星光共创 纯电、比亚迪秦PLUS荣耀版EV中进行弃取，你会选哪款车型呢？